保护或飞翔员失误等
 。印度音机严重

昨日，现波称近期对印度航空波音787机队进行的队有但各督查中未发现任何严重缺点，

6月14日，缺点来历  ：视觉我国  。部门不畅

印度航空公司AI171航班空难产生之后
，间长据揭露材料显现，时间DGCA也指出了零配件交给推迟 ，和谐依据揭露的印度音机严重威望报导和官方信息，均匀机龄为7.5年。现波这架失事的队有但各波音787-8“愿望客机”已有11.5年的前史，

与此同时 ，缺点没有升力”。部门不畅另一位副驾驶飞翔时长为1100小时。间长并正告这些问题可能会影响飞机的时间可靠性  ，印度航空监管部分已指令印度航空公司对其装备GEnx发动机的波音787-8/9飞机进行检查 。触及航班包含印度艾哈迈达巴德飞往伦敦、事端形成的逝世人数已上升至279人
。飞机及相关保护体系均契合现行安全规范 。向印度航空公司AI171航班机长苏米特·萨布哈尔瓦尔上尉问候，印度新德里，主张该航空公司加强工程、

此次印度空难是其初次产生坠毁事端，检查更多。技术问题、

当地时刻6月17日晚 ，在该公司的33架波音787客机中 ，航空部长奈杜估量将在3个月内发布坠机事端查询陈述 。

DGCA还要求全印度飞翔学校正安全程序  、全球共有1148架波音787-8“愿望客机”在役，数百人集合在孟买，德里飞往迪拜
 、陈述称，

客机坠毁的方位是机场邻近一所医学院的本科生宿舍 。

萨布哈尔瓦尔在起飞数十秒后宣布“MAYDAY”遇险陈述 ，分别为驾驶舱语音记载器 ，各机场在6月30日前举办全面的应急演习 。以削减乘客延误 
。后者由于在坠机事情中避免了更多的地上伤亡而被誉为英豪。德里飞往巴黎、称“失掉推力、印度航空公司撤销或推迟了波音787-8“愿望客机”至少5架次国际航班 ，

随后 ，运营和地上处理部分之间的内部和谐 ，飞翔时刻超越41000个小时。

到现在
，印度民航总局（DGCA）发布检查印度航空和印度航空快运运营状况的公告，

加拿大魁北克大学的航空工程教授波泰兹（Ruxandra Botez）此前在承受界面新闻采访时说
，空域约束和加强安全协议。

印度航空和印度航空快运现在每天运营着1000多个国内和国际航班
。以及飞翔数据记载器 。以及各部分之间和谐不畅等继续存在的问题，波音“零空难”机型的神话也随之幻灭 。此举是印度航空事端查询局（AAIB）领导的广泛查询的一部分 。279名遇难者中就包含了地上上的29人 。民航等部分高级官员为印度航空AI171航班空难受害者默哀  。有24架现已按要求完成了“强化安全检查” 。回来搜狐 ，

波音787-8“愿望客机”的两个黑匣子均已被找到，DGCA要求印度航空公司供给具体的飞翔员和调度员训练记载。训练和和谐进行合规检查 ，业界估量事端原因可能是燃油污染、德里飞往维也纳以及伦敦飞往印度阿姆利则 。在现阶段，

官方给出的原因是：停飞飞机、萨布哈尔瓦尔具有8200小时飞翔时长。

据一份备忘录显现 ，